城市交通是复杂的系统性问题,特别是特大型城市的交通拥堵一直是世界性难题。杭州交警率先尝试“数字精细化治堵”,联合高德地图等一批领先科技企业,共同探索城市交通综合治理的发展道路。借助多元海量出行数据,提出城市交通治理解决方案,努力打造“数据研判+交通优化+信息服务”的现代交通组织。
数字化、精细化“治堵”渗透在杭州交警工作中的方方面面。利用大数据,分析、扫描、机器学习、结合专家经验对拥堵问题进行诊断,形成贴合实际的针对性的治理手段,构建拥堵治理的业务闭环,缓解各类拥堵问题。
警情5分钟到警率提升至70.72%
交通事故是造成道路拥堵主要因素之一,警情处置效率的提升将有效缓解由此造成的交通拥堵。依托“城市大脑”的数字预警、视频巡查、一键上报等多重手段,快速、及时了解警情发生的位置,就近派警出警等方式,对整个处理机制进行了改革,使主城区5分钟到警率从原来的1.8%提升至70.72%;5分钟快撤率,也从原来的2.8%提升至47.19%,使得警情处理效率获得大幅度提升。
重点治理150个路口,平均延误指数下降10.56%
建立运行精细管理的机制,通过高德地图数据智能——城市交通评诊治分析决策系统,发现重点路口、医院特定场景存在的交通问题,通过体系化、机制化的方式规范治堵。2020年累计对150个重点治理路口,实施364项治理措施,使路口平均延误指数下降10.56%,此外,针对12家重点医院周边交通进行综合治理,通过取消挤占道路的入院排队通道、对医院周边区域增设停车诱导体系、推动医院周边车位共享等多种措施,多管齐下取得积极成效,使医院周边拥堵指数整体下降10.5%,让市民群众有更多获得感、满意度。
推出“绿色停车位”缓解乱停车导致的局部道路拥堵
为了解决一些主城区部分老旧小区周边临时停车难的问题,通过针对特定场所周边停车需求分析选点,拆除非必要硬性隔离设施,重新施划“绿色停车位”,方便老百姓临时停车。
根据杭州交警介绍,便民举措主要依托外场智能感知、城市大脑实时计算、扫码消息推送提醒等技术手段等,提高了车位使用周转率,更好的为市民提供服务。截止当前,累计完成新建绿色停车位1261个,服务车主100余万辆次。
精密智控保障9·30节前出城
2020年国庆、中秋“双节”,杭州交警通过大数据对节前出行规律精准分析将管控前置,联合高德地图建立分流通道及出城道路绿波协调机制,实现线上高德为载体、线下依托情报板的精准引导。据统计,十一期间线上、线下实时发布交通诱导信息3000余次,影响人数近300万人次。将杭州市当天拥堵排名从22位降至56位,使路网运行安全有序。
“城市大脑”优化红绿灯配时 平峰车速提升23%
由于杭州市交通早晚高峰潮汐现象严重,车道流量忙闲不均现象突出。通过数据智能——城市交通评诊治分析决策系统扫描,挖掘出拥堵源头、建立动态管控机制。2020年全市实施新增可变车道211处,新增潮汐(可逆)车道55处,对全市130条干道进行了红绿灯协调优化,道路平峰车速提升23%。
“非浙A急事通”年度办理量近230万
便民是所有交通管理工作的归结点,杭州交警聚焦便民,不断深化交管公共服务产品,通过拓展基于高德地图出行服务,结合老百姓出行场景,方便“非浙A车牌”的市民业务办理更加高效、便捷。2020年全年“非浙A急事通”申请量达229.3万。
滨江全域交通拥堵治理“直达民生”
尝试治理模式创新,将滨江区作为全域智慧交通综合治理的先行试点。杭州交警以浙大儿院街区、浙医二院滨江院区街区、星光天地周边、龙湖天街周边、互联网产业园区等多个示范区域治理为突破口,运用大数据优化资源配置,通过“打通断头路、优化交通流线、拆除隔离栏、实施泊位感知和车辆实时引导、打通预约挂号平台与城市大脑停车系统等多项举措,解决城市管理和环境治理方面难点,打造智慧交通综合治理解决方案。形成数字赋能城市精细化治理的滨江样板,为城市交通大脑深化应用及重点区域交通治理提供了滨江经验,让交通综合治理“直达民生”。随着交通拥堵场景越发复杂,数字化、精细化“治堵”必将成为城市交通管理的新趋势。
